életképek
építkezések
kocsiszínek
különmenetek
bemutatók

belföld
külföld

vasút itthon
vasút külföldön
keskeny nyomtávon

elvesztett sín
régi képek

közelről
múzeumok
emlékek
jegyek
hajók
egyéb

a készítőről
levél írása

Előző oldal

... egyenesen a 17-es villamosvonalra, mely kicsit úgy lett felejtve, ahogy húsz-harminc éve volt. Pedig annyi fantázia lenne benne, és most, hogy megépült az Eurocenter, még akkor is van forgalma, amikor egyébként régen nem volt!

A Frankel Leó utca legszűkebb villamosos része, innen kéne kitiltani az autókat, és egy tömegközlekedési sávot csinálni sétálóutcával!

És egy ugrással Városmajorban termünk, jobban mondva a Budapest szálló előtt.

Snitt, és már megint a Móricz Zsigmond körtéren vagyunk. Ezt épp eleget mutogattam már itt, úgyhogy...

... menjünk kicsit arrébb, a 6-os villamos hurokvégállomására!

Az utolsó belvárosias hurokvégállomás, imádom!

Időben december elején járunk, helyileg pedig a Moszkva téren.

Ehelyett az alagút helyett egy széles autóátjárót akarnak építeni a nem annyira távoli jövőben a városatyák, ami az autósok szempontjából jó is lenne, de félő, hogy a tömegközlekedés megint hátrányt fog szervezni az átépítéssel!

Az alagút a másik irányból.

Kicsit arrébb, a Vérmező mellett járunk, a valamiért sárgára festett lámpa- és egyéb oszlopok birodalmában.

Késő őszi idill.

Amilyen ritkán jár a 18-as, nem hittem volna, hogy hévégén elcsípek két tuját egymás mellett ebben a kanyarban!

A Kiskörút a kötelező UV-val, a háttérben a Kálvin térre rémálmodott modern épületszörnyeteggel.

A másik irányba nézve.

A jobboldalt belógó szörnyűség igen jól fog illeni a Nemzeti Múzeum klasszicista tömbjéhez... Komolyan mondom, szerintem a reklámokkal ("Javszer" és talán OTP?) telefestett tűzfal is jobb volt ennél!

Megint az ellenkező irányba nézve, a Lónyay utca torkolatánál.

A kisföldalatti alagútja fölött átmászó csatolt ICS az Oktogonnál.

UV-k az Astoriánál.

Múzeum körút.

Következő oldal